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　　齿轮比对于直线加速来说太过重要。如果说在换档过程中，2档7100转（完美换档）上3档后，3档的完美换档离2档绿线位置过高，说明3档的齿轮比低了，要适当调高。如果3档绿线位置低了，说明3档齿轮比太高需要降低。不过3档齿轮比变了，3档以上的齿轮比4档可能也需要跟着调整。直到每次引擎转速到达绿线位置上档的时候，下一档引擎的转速可以不用离绿线太远。否则就会浪费上档加速时间。

　　至于技巧，无非就是起步好，在合理的时间（我这个大约是刚好挂3档的时候）喷N2O。

　　11代的调校功能其实非常强大，在其它模式的比赛中更是需要合理的调校，以获得过弯理想化。希望各位能跑出好成绩！